До кінця 2027 року в Україні планують сформувати законодавчу базу для запровадження платних доріг.
Про це повідомляє Телеканал D1 із посиланням на Мінфін.
За словами першого заступника міністра розвитку громад та територій Сергія Деркача, насамперед розглядаються механізми оплати для комерційного транспорту — вантажівок та автобусів.
Конкретної моделі стягнення поки немає, але розглядається державно-приватне партнерство, коли приватна компанія будує дорогу та утримує її, а держава поступово компенсує інвестиції. Також із 2028 року планується обов’язковий перехід на електронні товарно-транспортні накладні (е-ТТН).
Окрему увагу уряд приділяє реформі ринку таксі, де близько 95% діяльності перебуває в тіні, що приносить щорічні втрати бюджету приблизно у 10 млрд грн.
Замість складної процедури ліцензування пропонується запровадити цифрову реєстрацію через спеціальний портал із автоматичною перевіркою документів, техогляду та страхування. При цьому водіям, які працюють через платформи, не обов’язково буде реєструватися як ФОП. Відповідний законопроєкт уже передано на розгляд Кабміну.
Крім того, у планах — розширення системи «єЧерга» на легкові автомобілі, щоб водії могли через мобільний застосунок бронювати дату й час перетину кордону.
Водночас міністерство зазначає, що логістика в країні дорожчає через удари по портовій інфраструктурі, а відновлення пасажирської авіації (зокрема аеропортів «Бориспіль» і «Львів») наразі неможливе через неможливість гарантувати безпеку польотів.
Раніше Телеканал D1 повідомляв про реформу охорони праці за стандартами ЄС: що зміниться для роботодавців та чому документ викликав суперечки.
